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泰安市旭泰機(jī)械有限公司
- 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
- 地址:泰安市岱岳區(qū)梨園高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)
- 主營(yíng):焊機(jī)空間臂,送絲機(jī)懸臂,吸塵臂,吸塵焊接焊音,焊機(jī)輔助設(shè)備
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:旭泰機(jī)械
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說(shuō)明:議定
- 包裝說(shuō)明:不限
- 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明:按訂單
- 有效期至:長(zhǎng)期有效
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每天漲點(diǎn)小知識(shí):焊接堵漏的幾種方法
在工業(yè)生產(chǎn)中,某些連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備,由于種種原因產(chǎn)生了泄漏,如管道、閥門(mén)、容器等是泄漏的易發(fā)生點(diǎn)。這些泄漏的介質(zhì)既影響正常生產(chǎn)工藝流程的穩(wěn)定性和產(chǎn)品的質(zhì)量,又污染干擾文明生產(chǎn)的環(huán)境,造成不必要的浪費(fèi)。 有些介質(zhì)如有害氣體、油脂等泄漏后,還對(duì)安全生產(chǎn)造成較大的危害,如不能及時(shí)處理,就可能造成安全事故,給企業(yè)、社會(huì)帶來(lái)巨大的損失。因此,帶壓堵漏焊接技術(shù)的應(yīng)用有時(shí)是不可避免的。
鉚接焊法
有些裂紋較寬或砂眼、氣孔直徑較大時(shí),采用錘擊捻壓法有困難,可先用合適的鐵絲或焊條頭將裂紋或孔洞鉚住,以減少外漏的壓力和流量,然后再快速焊。有些裂紋的周邊不規(guī)則時(shí),可采用破布、薄木片、竹片塞進(jìn)去再快速焊。此法操作的要點(diǎn)是一次只能先堵塞一段,然后快速焊,堵塞一段焊一段。
頂流焊接法
有些泄漏是因?yàn)楦g、磨損減薄而造成,此時(shí)不要直接對(duì)泄漏處焊接,否則容易造成越焊漏洞越大。應(yīng)在泄漏處的旁邊或下邊施點(diǎn)焊,這些地方?jīng)]有泄漏,先建立起一個(gè)熔池,然后象燕子銜泥壘窩一樣,一點(diǎn)一點(diǎn)向泄漏處圍焊。逐漸縮小泄漏處的面積,再用小直徑的電焊條,較大的焊接電流封焊泄漏處。





我國(guó)高頻焊直縫焊接鋼管行業(yè)是近年出現(xiàn)的有史以來(lái)發(fā)展迅速的行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)成效顯著,產(chǎn)量逐年升高。焊接吸塵空間臂廠家制造,主要用于飲水管道工程、工廠電廠污水排放、農(nóng)業(yè)灌溉、城市供暖管網(wǎng);另外還可應(yīng)用于氣體排放及輸送和橋梁房地產(chǎn)結(jié)構(gòu)用管。
直縫鋼管,從名稱(chēng)中就能知道這是一種使用金屬材料制造而成的產(chǎn)品.很多的行業(yè)中都有使用直縫鋼管的身影,深受大家喜愛(ài)的原因十分眾多.但是相信有很多和小編一樣對(duì)于它不熟悉的人群存在,為了熟悉和了解,下面就帶領(lǐng)大家來(lái)熟悉和了解一下關(guān)于它的基本信息.直縫鋼管和鋼管有著顯著的區(qū)別,相信肯定有很多人員認(rèn)為兩者差不多,昌平搬家公司告訴大家,使用方式以及具有的性能等等,直縫鋼管都是要高出鋼管的.市場(chǎng)中出售比較好的種類(lèi)有電焊鋼管、電焊薄壁管等等.直縫焊管生產(chǎn)工藝十分簡(jiǎn)單,成本低.所以深受生產(chǎn)廠家的喜愛(ài).直縫鋼管的管徑也是和其他同種類(lèi)型的材料相比比較大.厚度也是突出的優(yōu)點(diǎn)之一.用戶(hù)可以自己的使用需求來(lái)定制或者生產(chǎn)。
國(guó)內(nèi)首臺(tái)純電動(dòng)重型裝載機(jī)重慶問(wèn)世
近日,重慶大足區(qū)一民營(yíng)企業(yè)耗時(shí)7年,研發(fā)出國(guó)內(nèi)首臺(tái)純電動(dòng)重型裝載機(jī)。該機(jī)裝載貨物5~8噸,快速充電1小時(shí),可連續(xù)工作8~10小時(shí),而工作10小時(shí)的用電成本僅200元,比柴油裝載機(jī)節(jié)省約1000元,且環(huán)保節(jié)能沒(méi)有尾氣。焊接吸塵空間臂山東制造
裝載機(jī)是一種廣泛用于公路、建筑、礦山等建設(shè)工程的機(jī)械車(chē)輛。“它的發(fā)動(dòng)機(jī)為柴油機(jī),工作10小時(shí)要燒掉約1200元的柴油。如果裝載機(jī)實(shí)現(xiàn)電氣化,成本將大大降低。”重慶某公司董事長(zhǎng)呂本強(qiáng)介紹,基于這樣的想法,2009年,他決定研發(fā)純電動(dòng)重型裝載機(jī),搶占市場(chǎng)先機(jī)。
呂本強(qiáng)先后投入3000多萬(wàn)元科研資金,遭遇技術(shù)難題200多個(gè)。這些難題歸根結(jié)底是兩大問(wèn)題:一是市面上沒(méi)有他們需要的高電壓、強(qiáng)電流的電池系統(tǒng);二是解決電池問(wèn)題后,如何用控制系統(tǒng)釋放電能?
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